GAC

Governors America Corpoation

Varvtals Regulator

(Vid yttligare information, tryck på bilden för att komma till produkten på GAC´s hemsida.)

ESD5500E

ESD 5500-E

ESD5500E-seriens varvtalsstyrenhet är konstruerad för att exakt kontrollera motorvarvtal med snabba svar på övergående lastförändringar. Den är robust byggd för att klara alla motormiljöer, ESD: s “startande bränsle- och speed ramp”-funktioner minimerar motorns avgasrök som upplevs innan motorns varvtal uppnås och jämna ut svaret.

GAC ESD5500-II

ESD 5500-II

ESD5500-II kombinerar alla de populäraste funktionerna i de olika ESD5500-serierna till en enda, högpresterande enhet. ESD5500-II varvtalsstyrenhet är utformad för att exakt kontrollera motorvarvtalet med snabba svar på övergående lastförändringar. Robust byggd för att klara alla motormiljöer, Den innehåller även valbar ljuskraft för ställdon med låg ström.

GAC EDG5500

EDG 5500

EDG5500 är en digital regulator som är utformad för att reglera varvtal på diesel- och bensinmotorer. Den är en lämplig ersättning för alla mekaniska regulatorsystem som behöver flexibilitet, precision eller exakt kontroll av styrd hastighet. EDG 5500 är designad för industriella motorapplikationer från generatoraggregat, och mekaniska drivenheter, till pumpar eller kompressorer.

GAC EEG6500

EEG 6500

EEG6500 är en digital regulator som är utformad för att reglera varvtal på diesel- och bensin- (fram- och återgående) motorer. Med ø-exibilitet, precision och noggrann kontroll av styrd hastighet är EEG 6500 utformad för industriella motorapplikationer från generatoraggregat och mekaniska drivenheter, till pumpar eller kompressorer.

Aktivator

(Vid yttligare information, tryck på bilden för att komma till produkten på GAC´s hemsida.)

ADB225

ADB 225

ADB 225 har en roterande utgång, linjärt vridmoment, proportionell servo. En intern fjäder ger en felsäker drift genom att tvinga ställdonet till bränsleavstängningsläget när ställdonet är urkopplat. Denna design kombinerar snabb drift, användning av flera spänningar, bredare rotationsvinklar och beprövad tillförlitlighet. Ställdonet kan användas direkt från 12 och 24 volts batteriförsörjning. Manövreringshastigheten för ställdonet är typiskt snabbare än konkurrerande enheter, vilket ger en mer stabil och snabb respons på övergående förhållanden. Tillämpningarna inkluderar bränsleinsprutningspumpar, med eller utan mekaniska regulatorer, roterande pumpar och medelstora gasformiga motorer. De 25 rotationsgraderna utökar applikationen till ett större antal motorer.

ACE275H

ACB 275H

ACB 275H är ett elektriskt ställdon. Koppling av 275-serien med en bränslepump resulterar i ett högpresterande bränslekontrollsystem utan externa kopplingar eller fästen. Två isolerade kamrar eliminerar möjligheten att magnetiska partiklar samlar upp och fastnar i ställdonet. Som ett resultat förlänger ACB 275H vanligtvis en dieselmotor och är underhållsfri. Kamaxellagerhållarsatser, positionssignalgivare och tunga lagerhållningsalternativ finns tillgängliga.

ACE275H-24

ACE 275H-24

ACB 275H-24 är ett elektriskt ställdon. Koppling av 275-serien med en bränslepump resulterar i ett högpresterande bränslekontrollsystem utan externa kopplingar eller fästen. Två isolerade kamrar eliminerar möjligheten att magnetiska partiklar samlar upp och fastnar i ställdonet. Som ett resultat förlänger ACB 275H-24 vanligtvis en dieselmotor och är underhållsfri. Kamaxellagerhållarsatser, positionssignalgivare och tunga lagerhållningsalternativ finns tillgängliga.

ADB120

ADB 120

Det elektriska ställdonet 120 SERIES är en roterande utgång, linjärt vridmoment, proportionell servo. Detta elektromekaniska ställdon används vanligtvis som en varvtalsreglerings-enhet. En intern fjäder ger felsäker drift genom att tvinga ställdonet till bränsleavstängningsläget när ställdonet är urkopplat. Denna design kombinerar snabb drift, användning av flera spänningar, bredare rotationsvinkel och beprövad tillförlitlighet. Ställdonen kan användas direkt på 12, 24 eller 32 volt batteriförsörjning.

ADC 100-12or

ADC 100-12 eller -24

ADC 100-12 eller -24 är konstruerad för att monteras direkt på Stanadyne “D” -seriens bränsleinsprutningspumpar. När det elektriska ställdonet ADC100 är installerat på bränslepumpen, uppstår ett integrerat högpresterande bränslekontrollsystem. Inga externa länkar eller fästen krävs och inga extra Stanadyne-delar behövs. Dessutom, när regulatorsystemet är urkopplat, ger ADC100-serien funktionen som en solenoid för avstängning av bränsle.

ALN050

ALN 050

De linjära ställdonen är utformade för att ge en mycket exakt positionering för en nära loopkontroll med ett minimum antal rörliga delar, vilket förlänger ställdonets livslängd. De linjära ställdonen ger snabb responstid och kan användas för olika applikationer. Det snabbverkande ställdonet är helt fristående. Det kräver endast en fast monteringsyta, lämplig koppling till bränslekontrollen och elektrisk anslutning till varvtalsstyrenheten. Ställdonen är inte tyngdkänsliga och kan därför arbeta i valfritt läge. Ställdonen är kompatibla med GAC: s standard varvtalserenheter.

Magnet Pick-Up

(Vid yttligare information, tryck på bilden för att komma till produkten på GAC´s hemsida.)

MSP6728C

MSP 6728C

GAC: s magnetiska hastighetssensorer är en robust och ekonomisk lösning för att upptäcka motorvarvtal. Robustare än plastsensorer och överträffande enheter av halvledartyp vid höga temperaturer, är GAC: s epoxikapslade sensorer opåverkade av damm och smuts. Flera storlekar och anpassade konfigurationer är tillgängliga.

MSP679

MSP 679

GAC: s magnetiska hastighetssensorer är en robust och ekonomisk lösning för att upptäcka motorvarvtal. Robustare än plastsensorer och överträffande enheter av halvledartyp vid höga temperaturer, är GAC: s epoxikapslade sensorer opåverkade av damm och smuts. Flera storlekar och anpassade konfigurationer är tillgängliga.

MSP6715

MSP 6715

GAC: s magnetiska hastighetssensorer är en robust och ekonomisk lösning för att upptäcka motorvarvtal. Robustare än plastsensorer och överträffande enheter av halvledartyp vid höga temperaturer, är GAC: s epoxikapslade sensorer opåverkade av damm och smuts. Flera storlekar och anpassade konfigurationer är tillgängliga.

MSP6735

MSP 6735

GAC: s magnetiska hastighetssensorer är en robust och ekonomisk lösning för att upptäcka motorvarvtal. Robustare än plastsensorer och överträffande enheter av halvledartyp vid höga temperaturer, är GAC: s epoxikapslade sensorer opåverkade av damm och smuts. Flera storlekar och anpassade konfigurationer är tillgängliga.

EC1100

EC 1100

MSP Military-Style (Amphenol) Sensor – Mating Connector Kit / With Straight Cable Clamp & Weather Boot / 2-Terminal

EC1110

EC 1110

MSP Military-Style (Amphenol) Sensor – Mating Connector Kit / With 90º Cable Clamp & Weather Boot / 2-Terminal

MSP6732C

MSP 6732C

GAC: s magnetiska hastighetssensorer är en robust och ekonomisk lösning för att upptäcka motorvarvtal. Robustare än plastsensorer och överträffande enheter av halvledartyp vid höga temperaturer, är GAC: s epoxikapslade sensorer opåverkade av damm och smuts. Flera storlekar och anpassade konfigurationer är tillgängliga.

Vi har valt att visa ett urval av GAC´s produkter. Vill Ni se hela utbudet,

Tryck på bilden till höger  

Då kommer Ni direkt till Governors America Corporation´s egen hemsida.

GAC